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产品详细介绍
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产品优势图
华尔网汽车尾板悬臂式尾板为目前市场上常见的尾板，其工作方式是，在汽车大梁上找一个固定支点，以此支点为依托，向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸，利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物，再设置另外两支油缸，在四杆平行机构的框架里，实现平台的翻转。这样使汽车尾板通过一载货平台实现上升、下降、向上向下翻转四个动作；从而满足了货物的装卸所需要的全部功能。举升重量： 300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG下降速度 : 0.07米/秒上升速度 : 0.07米/秒倾斜角度 : 从竖直方向往下可调校至118度.电 压 : 12V/24V/48V/72V/220V/380V电 源： 汽车电池容量不能少于160AH(安 时)系统压力： 10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa马达功率： 800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W
华尔网汽车尾板厢货起重尾板的选择通过对液压升降尾板装置的结构与工作原理进行分析，选取合适的尾板类型，选定液压尾板装置参数。其次是对液压尾板机构及其液压缸进行受力分析，从而对举升缸跟关门缸设计，终确定本设计的液压控制方式，利用四连杆机构实现货物的装卸。厢货起重尾板液压系统设计首先是对平衡回路的设计，因为举升缸的工作性质类似于起重机械。所以要求关门缸在开门时运动平稳，停止位置易于控制；二是互锁，举升缸运动期间，即使电器控制系统出现故障，厢货起重尾板也不能倾斜，防止重物滑下发生危险。三是厢货起重尾板水平位置的智能记忆功能，记忆功能可以使操作过程变得简化
产品案例
公司实力
华尔网汽车尾板目前市场上常见的板面材质一般分2种：花纹钢板面，铝合金板面；顶梁柱尾板这样来说。简单来说就是材质有：铝制尾板和钢制尾板钢制尾板价格相对便宜，结实耐用，载重可以达到3.5吨，但是缺点是本身自重也大。钢制尾板铝制尾板价格贵，一般铝制尾板载重在2吨以内，但铝制尾板自重较轻，比钢制尾板自重轻40％左右。铝制尾板目前常见的载重要求是1.5吨，从长远来看，建议大家选择铝制尾板。这需要客户自己根据自身经济条件和使用需求有针对性的选用至于选择哪种结构的尾板，各位卡车司机，可以根据自身车辆情况以及各种结构的优缺点进行选择。
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